15KW靜音箱式汽油發(fā)電機發(fā)動機爆燃,發(fā)動機工作時,燃料辛烷值過低,點火時間過早,壓縮比過高,火花塞過熱,燃燒室內積碳嚴重,都會引起爆燃現(xiàn)象。其結果使缸壁的局部溫度迅速提高,使?jié)櫥湍て茐幕蚪菇Y成粘膠休,將活塞環(huán)粘在環(huán)槽內,而引起漏氣現(xiàn)象。另外,由爆燃引起燃燒氣體向缸璧敲擊,使缸套易產(chǎn)生干摩擦造成刮傷。缸套內表面潤滑不良。由于潤滑油不足,油壓太低,油質太差等因素,不能保證潤滑時帶走金屬摩擦表面產(chǎn)生的熱量,而引起金屬高溫變形。發(fā)電機使用不加機油,是zui導致發(fā)電機拉缸zui快zui直接原因
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詳細參數(shù)?伊藤15KW靜音箱式汽油發(fā)電機
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產(chǎn)品型號 | YT15RSE |
輸出 | |
額定功率(汽油) | 15KW? [19KVA] |
額定電壓 (V) | 230? [230/400] |
額定電流(汽油) | 65.2? [27.2] |
相數(shù) | 單相? [三相] |
額定轉速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0? [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機 | |
發(fā)動機質保 (年) | 1 |
發(fā)動機零件號 | 465Q |
壓縮比 | 9.5:1 |
點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | QDY112??? 12V? 0.8KW |
燃料類型 | 汽油 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 3.5 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
充電方式 | 充電發(fā)電機 |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
? | |
交流發(fā)電機 | |
交流發(fā)電機制造商 | 神馳 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉磁場 |
調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機軸承 | 6306RS |
? | ? |
電壓穩(wěn)定度 | |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相? [三相] |
調壓 | ?± 1% |
調速器參數(shù) | |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安裝位置 | 機箱側面 |
制造商/零部件號 | HSC940 |
自動/手動/關閉 | 是 |
發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
市電電壓檢測 | 無 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護 | 是 |
頻率過高保護 | 是 |
機組 | |
全天候機箱 | 粉末涂層? 冷軋 |
認證 | 無 |
機組質保(年) | 1 |
防護等級 | IP 23 |
急停開關 | 有 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機低速運轉下,23ft(7M)處噪音輸出??? dB(A) | 62 |
發(fā)電機全速正常運轉下,23ft(7M)處噪音輸出? dB(A) | 69 |
汽油消耗量50%負載?? L/hr | 5.6 |
汽油消耗量負載?? L/hr | 8.8 |
機組尺寸 (長×寬×高) mm | 1200*740*826 |
包裝尺寸(長×寬×高) mm | ?1290×800×900 |
凈重( kg) | 275 |
毛重( kg) | 300 |
?產(chǎn)品展示?
售后服務?
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機油粘度大,流動性差,循環(huán)速度慢,從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢,其冷卻效果也就差,易使發(fā)動機過熱。
? ? ? 4、清洗作用差
? ? ? 機油粘度大,油的循環(huán)速度慢,通過濾清器的次數(shù)也就少,不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質從摩擦表面帶走,其清洗作用差。
? ? ? 5、特別提示
? ? ? 新機或舊發(fā)動機必須使用相同黏度的機油,并不是新機就可以使用黏度小的機油,舊機使用黏度大的機油。只要環(huán)境溫度相同,無論新機與舊機都應該使用相同黏度級別的機油。