在橋梁頂推法施工中,只需很小的水平頂推力,便能將很重的預應力鋼箱梁移動,這是滑道和滑板起了重要作用,所以合理地設置滑道、滑板是減小箱梁滑動摩阻力的關鍵，MGE板具有出色的摩擦系數低，動靜摩擦系數相近，可用于平移大型重物的滑板。 

1.    傳統頂推滑道一般構造和技術要求1)頂推滑道是為了滿足頂推工藝需要而設置的臨時裝置,一般構造見圖（1）滑道調整墊塊與滑道板合計高度與支座高度相等,這樣便于頂推到位后落梁時支座安裝方便。（2）滑道調整墊塊采用鋼板焊成長方體盒子,并布鋼筋網,澆注高標號混凝土;滑道板進、出口由鋼板刨削斜坡作主體,上鋪不銹鋼板; 

2.    MGE板由工程塑料合金和鋼板組成。由于頂推滑板MGE板具有良好的彈性和抗沖擊性，能較好的消除軌道不平造成的局部高壓帶來的危害，因此特別適合于橋梁，水利，造船等行業的重物平移。 

滑道與MGE板是橋梁頂推施工中減小梁體滑動摩阻力的關鍵設施。提出了滑道與滑板存在的問題,分析了滑道和滑板的受力、構造及作用,提出了滑道、滑板的改進方案。滑板選用比重比較小的工程塑料合金MGE板，耐沖擊，抗壓，摩擦系數小，自潤滑性能強，是比較好的橋梁頂推的材料。

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