東莞到和平區物流專線門到門服務

安泰物流新物流資訊信息：隨著互聯網+思維對物流行業的影響，物流行業也在不斷的進步，而東莞到和平區整車物流運輸對于返程車運輸的需求相應的增強，同時東莞到和平區零擔物流就更應該選擇東莞到和平區物流專線運輸公司，從而能提高物流效率，降低物流成本。安泰物流作為一家擁有十余年的老牌東莞到和平區物流專線公司，緊跟時代需求，積極融合互聯網+思維模式，擁有創新，使東莞到和平區物流變得更快捷。選東莞到和平區物流公司、東莞到和平區貨運公司、東莞到和平區物流專線、東莞到和平區搬家公司、東莞到和平區液體化工運輸、東莞到和平區回程車運輸公司、東莞到和平區危險品運輸專線等物流服務，認準老牌和平區專線——安泰物流。將資源利用大化

【卡車之家原創】2015年9月18日，由東風康明斯主辦的以“智慧、高效馳行”為主題的2015快遞物流行業(華南)論壇交流會在廣東東莞舉辦，此次活動也是由東風商用車有限公司、廣東永奧汽車貿易集團負責承辦。此次活動大的亮點便是推出了康博士（選車顧問）和C-LINK(車聯網)兩大功能。來自東風康明斯、東風商用車有限公司、廣東永奧集團、志鴻物流、德邦物流等國內多家物流企業的相關嘉賓們共同參與了此次交流會。●物流企業發展迅速用車理念更高快遞、零擔快運行業是東風商用車及東風康明斯的戰略優勢市場，廣東省占快遞、零擔快運行業市場份額約50%，其中東莞在廣東的分撥中心多，廣東區域對于未來車型是全國快遞行業的風向標。此次活動舉辦的目的，也是希望能夠為日后的物流企業用車訂制更好的解決方案。東風康明斯營銷公司副總經理周念東致辭來自東風康明斯營銷公司副總經理周念東表示，近年來隨著中國經濟步入新常態，各行各業都發生了重大的變化，而在創新驅動下快遞業的發展進入高速增長的階段，平均的年增長率達到了50%，而廣東省在網購、電子商務等的帶動下，使得郵政快遞行業快速的發展。同時2014年廣東省快遞的業務量達到了33.6億件，同比增長了59%，占到全國總量的四分之一，居全國首位。而東風康明斯及東風商用車作為設備的供應商也是面臨著很大的挑戰，東風康明斯與東風商用車作為快遞運輸行業的長期合作伙伴，一直致力于為快遞物流行業提供從干線運輸，城際到后一公里全程可靠的動力保障和全價值鏈的物流解決方案，在經濟新常態下如何準確的把握行業發展的脈搏，優化運輸的方案，降低成本、提高抗風險能力。也為此希望通過今天活動舉辦的目的和各屆物流企業進行深層的交流，同時期待用我們智慧的動力幫助客戶高效的運行。廣東永奧集團有限公司董事長陳祖永先生致辭廣東永奧集團有限公司董事長陳祖永先生表示，隨著物流行業快速的發展，為我們帶來巨大的挑戰和機遇，廣東永奧公司始終堅持物流企業的助力伙伴，逐漸擴展市場，目前已經在東莞、廣州、深圳、惠州、肇慶成功設立了6家東風商用車4S店，能夠為各大用戶提供越來越便捷周到的服務。虎門是物流行業的福地，在這里與各行業共同探討發展趨勢和物流用車解決方案，如何提高運營效率等等，在此東風商用車服務團隊本著學習的態度聽取各位的心聲為以后用戶提供更好的服務作準備。●東風康明斯解決方案兩大人性化新功能作為此次活動的主辦方東風康明斯客戶工程經理劉亞貴先生介紹道，東風康明斯本著物流企業用車提供更加人性化的整車動力鏈匹配，為終端需求用戶做到低運營成本，高出勤率、高二手值、快速故障處置的解決方案。同時隨著康博士（選車顧問）和C-LINK(車聯網)兩大功能的推出，實現真真正正為用戶做到配好車、選好車、調好車、用好車的理念。康博士主要功能包括：車輛選型功能，該功能率領客戶提供選車咨詢服務，通過內部數據庫并根據客戶需求，選擇客戶需求的車輛并輸出報告；量身調試技術，通過數據測量和優化，完成終端車輛的電控匹配，在保證動力性的前提下使發動機和整車更加節油。康明斯C-LINK遠程智能服務系統：監控并分析車輛運營，車隊管理者可以更加了解車輛的運營，可以更加科學的管理油耗；C-LINK對于油耗優化的建議，控制經濟轉速、控制超速、控制怠速運轉及剎車等功能。快遞物流業在快速增長，無疑給商用車企業、發動機企業帶來了發展機會，不過前提是要準確找到屬于自己的客戶，如何以用戶為中心，識別用戶實際痛點，并且提供有效的解決方案才是根本的。(文/圖馬計納)●相關閱讀：康明斯再制造出新品演繹全新省錢攻略

熱烈祝賀廣州多美生物科技有限公司加入廣州電子商務行業協會，今日，廣州電商協會秘書長張強先生親赴從化，為多美工廠授牌，歡迎多美正式入駐電商協會，成為協會執行會長單位。作為廣州電商協會執行會長單位，多美代表了電商行業優供應鏈企業，具有較高影響力，作為生產企業的學習榜樣，對行業生產標準起到作用。廣州電商協會秘書長張強先生親赴多美工廠授牌，也是對多美的生產實力與行業影響力蓋章認證。中國建設銀行從化支行王行長攜副行長盧行長以及營業廳負責人一同前來多美工廠參觀，與電商協會張秘書長等人共同參加了一場小型分享會議。多美生物董事長武晶磊先生與一行嘉賓進行了會晤，并在會議后親自帶領嘉賓參觀多美工廠智能生產車間，展示了業內智能無人工廠的生產實力。此次分享會議上，王行長提出，建設銀行可與多美進行深度合作，在流動資金及生產經營方面可以進行多項合作項目，同時，對于及企業產權，建設銀行可在股權并購方面提供支持。董事長武晶磊先生對此表示了感謝，并表示十分期待接下來的合作；同時，武總也提出他的經營理念，表示做企業不能冒進，穩步前行是多美一直以來的戰略，未來也將貫徹到底，此外，多美致力于發展高新企業，目前多項專利在進行申請批復。分享會上，董事長武晶磊先生向嘉賓介紹了多美智能工廠的由來與生產模式。未來，在消費者需求增長的情況下，產品能否及時順應市場需求成為品牌的強大競爭力，產品積壓或需求產品缺貨都將成為企業發展的阻礙，因此，未來，品牌需要解決缺貨和庫存這兩個重大問題，這就是多美工廠誕生的原因。“今日下單，明日出貨”是多美首創提出的生產模式，多美與客戶簽訂年度合作項目，日常提前準備好包材供應，在客戶下單后24小時內安排工廠生產，36小時監測出貨，同時打造智能物流系統，快生產，快運輸，真正做到今日下單，明日出貨的極速生產模式。董事長武晶磊先生還提出，未來，中國會出現百億及以上的OEM的企業，而多美致力于幫助客戶解決其他企業解決不了的問題，從策劃到推廣到設計到產品研發到培訓，打造一體化OBM服務，提供品類完善的妝/械/消字號產品生產服務，以機器人代替人工，去人化、標準化生產。共享會議后，張秘書長與王行長一行在董事長的陪同下參觀了多美生產車間，期間，張秘書長對工廠的機器設備來源進行了發問，武總及時為其解惑，多美的生產設備來源于進口與自行研發，機器設備可持續工作24小時，在行業中屬于多美，對此，張秘書長建議多美可進行2025中國制造的申請。未來，多美將繼續致力于推動行業智能化生產發展，作為電商行業執行會長單位，以高標準、高品質的出品質量為行業生產標準做出表率，推動行業供應鏈變革。

盡管如今南沙港跨境電商倉庫面積已經從2014年的0.5萬平方米擴至今年的13萬平方米，足足翻了20多倍，但依舊“一倉難求”。去年11月竣工驗收的南沙國際物流園區4#倉庫，總建筑面積7.7萬余平方米，業務定位為跨境電子商務(南沙)倉貿保稅中心。還未投入使用，倉庫就已租罄，京東、唯品會、威時沛運等企業爭先搶地。

在配送服務體驗方面的創新，京東物流可謂走在前列。就快遞到車而言，在國內是新鮮事。

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