立軸式沖擊破，立軸沖擊破，LY18沖擊式破碎機

沖擊式破碎機的比條一般是用鑄鋼制造的、而有些廠家卻用20公分的厚鋼板自己切割的安裝上的、由于韌性不好耐磨性差久而久之礦石在排料的過程中就會讓比條變細、變形、排料口就會變寬、使得生產出來的成品砂石的顆粒度變大。一般情況下在生產1000噸以后需要打開沖擊式破碎機機器進行檢查檢修、對潤滑油和耐磨件的使用情況做一詳細的檢查、而比條在轉子下方被很多檢修人員所忽視、使其在以后的生產中出現比條變形出現板錘打到比條或者比條磨損嚴重、制成的成品砂石不合格等現象。所以紅星機械在次提醒大家、如果發現砂石石料的顆粒又增大的趨勢、就應該及時的進行檢查修復防止出現種種可以避免的危險情況的發生

沖擊式破碎機因為工作壓力大，負荷重，工作環境惡劣，所以電機常常會損壞。主要的故障有定子轉子鐵芯的損壞。一般有幾個原因。比如是軸承過度磨損或者是裝配不對，造成轉子和定子摩擦，使得鐵芯的表面損傷嚴重，進而造成了硅鋼片間短路，電機鐵損嚴重，電機發熱升溫太厲害了。這樣的情況就要用細挫來除掉毛刺，消除硅鋼片短接，清理干凈后涂上絕緣油漆，加熱烘干再使用。

沖擊式破碎機的電動軸承出現問題是因為是負荷大的地方。優勢容易磨損的地方。如果滾動軸承缺油的話就會出現咕嚕咕嚕的聲音。如果聽不到連續的梗梗聲音就是軸承鋼圈破裂了。如果軸承里面混進了砂子或者是軸承零配件有輕微的磨損的情況下也會有輕微的雜音。解決的辦法一定是線打開軸承，再觀察里面的具體情況。

轉軸故障也是常有的。如果轉軸的彎度不大就可以磨光軸頸。滑環來修復，如果彎曲過大，就要將轉軸放在壓力機下面，把彎曲的地方糾正過來。軸頸的磨損不是很嚴重的情況下就可以鍍上一層鉻，然后磨削到需要的尺寸。如果磨損較多的情況就要進行堆焊，再到機床上切削磨平。如果墨很嚴重就要在軸頸上車削2、3cm，在車一個套筒，趁熱的時候套上去，然后車削到需要的尺寸。

隨著我國經濟發展方式轉變，指出，中國的能源發展戰略必須符合現況的能量調節，而且還作為能源建設力度加大，對原材料的需求市場的需求也日益采礦，頻率和范圍也越來越大國家的法規，行業整合，有效地保護其能源資源，不要因為一時的需求并不限制過度使用沒有未來。

國內破碎機設備生產企業應做好產品的技術和完善的服務水平，并重視國際貿易的作用，參與市場競爭，開拓周邊地區的市場，如東南亞，非洲和南美國市場，做到雙管齊下，和努力使中國成為礦業設備在多個國家和地區得到了廣泛的應用，推動中國裝備制造業的發展。雖然這樣會影響很大一部分破碎機設備廠家的發展，但破碎機企業也應作為政策規定企業進行適當的改革，根據政策，大力發展能源可持續發展項目，不僅為企業尋求新的發展，是我們的下一代將有一個美好的未來，作出重要的貢獻。

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