山東邦泰機電設備有限公司是一家集 專業研發、制造、銷售的綜合性企業。公司組建于2005年，注冊資金東邦泰機電設備有限公司位于孔孟之鄉、運河之都的魅力城市濟寧，東臨“東方圣城”曲阜，西臨歷史悠久的京杭大運河，南臨”“齊魯靈秀”微山湖，北臨”五岳之尊”泰山。京杭大運河和京滬鐵路、京九鐵路縱貫南北、兗石鐵路和濟新鐵路橫穿東西，又是104、105國道和327國道的交匯處，868萬，現有員工200余人，其中工程專家3人，軟件工程師8人、網絡信息技術員28人，電子商務師80多人，國際貿易專員18人，物流師9人，其他各類技術人員50余人。根據市場需求，專業生產經營各類泵：礦用隔爆型潛水排沙電泵（BQS）、廠用隔爆型潛水排污泵（WQB）、礦用隔爆型潛水電泵（BQ）、氣動隔膜泵（BQG）、氣動清淤泵（QYF）及風動潛水泵（FQW），勞保產品：正壓式空氣呼吸器（國產、進口）、防護服（輕型、中型、重型）及充氣泵等，礦用電器：傳感器及檢測儀器（包括一氧化碳、甲烷、二氧化碳、氧氣等），報警裝置，接線盒，照明裝置（頭燈、巷道燈等），自救裝置，鐵路器材：道岔、阻車器、搶修維護工具、軌道轉盤、道夾板等軌道配件。
技術性能及參數
1. 動力：本田汽油機。
2. 功率：4.8Kw
3. 轉速：3600r/min
4. 鋼絲打磨尺寸：￠150x￠22x5
5. 重量：45.5Kg
6. 外型尺寸：800x480x780mm

結構及工作原理
 CS-1型鋼軌打磨除銹機是以5.5馬力日本進口本田汽油機作動力。用A型三皮帶（內周長787mm），通過傳動系統帶砂輪進行磨軌作業、同時通過踏板轉換來調整砂輪，從而達到打磨鋼軌的目的。
。該機主要由機架、機芯、走行裝置三大部分組成。機架系用無縫鋼焊接而成。機芯由傳動系統、旋轉裝置及輪組成。砂輪旋轉角度和進給量由手輪制，走行裝置和機架焊為一體，走行輪絕緣輪。且輪緣較高，下道后也可在地面推行。是軌面修磨的理想工具。
操作事故的防范：
1、不許使用轉速低于4000r/min 的砂輪。
2、更換砂輪前必須停機。
3、千萬不可使用已損壞的砂輪。
4、更換砂輪后空轉30秒，在試轉過程中其他人員必須遠離現場。
5、定期測量砂輪，檢查緊固螺母是否松動。
6、必須牢固安裝安全防護罩。
7、砂輪應存放在干燥的位置。
操作方法
1、將打磨機放在鋼軌上，通過兩滾輪移動，導向輪須與兩側鋼軌相接觸并回轉自如。
2、 踩踏板時，打磨砂輪下移。
3、 獲得良好的打磨質量，須按步驟進行。
精打磨：打磨機從新就位，準備打磨軌面。當基準滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好處于附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后打依次進行，
4、打磨完成后，必須踩踏另外一個踏板，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨。
5、打磨機主軸的滾動軸承組合，滾輪、導向輪的滾動軸承組合，要定期的注入和更換潤滑脂，進給運動的螺旋副及其支承要定期的注入潤滑脂… 。
因產品生產批次、具體型號有所不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。
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