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趨勢物流和快遞界限被打破在重慶市電子商務協會副秘書長李濱虹看來，隨著大件商品觸網的深入，物流企業和快遞企業之間的界限正在打破。“現在很多大型車輛無法在白天進入城區，對配送來說是一個很大的局限，要做到‘門到門’有一定困難。”在重慶派瑞現代物流有限公司總經理崔西喬看來，在此背景下，需要物流企業更加注重專業性和細節分工。比如，可以物流對物流、倉庫對倉庫，形成一個綜合性的物流服務平臺，以適應市場需求。順豐相關負責人告訴商報記者，順豐不斷從倉儲擴張到小件陸運再到大件陸運，目的在于形成針對客戶不同需求的服務生態鏈，打造一個有多重物流服務的“物流超市”。  近日，天貓[微博]國際、中外運敦豪國際航空快遞有限公司、深圳昇揚商貿有限公司相關代表齊聚鄭州，分別與鄭州市政府、河南進口物資公共保稅中心有限公司簽訂協議，在信息、物流、商貿等領域開展全方位合作，依托鄭州航空港、鄭歐班列，將鄭州打造成網絡商品集散分撥中心。在此之前，京東商城[微博]、阿里巴巴[微博]、菜鳥物流、DHL，以及韓國商務部組織的電子商務合作園、泰國王權免稅項目等，都已紛紛落戶鄭州，集聚效應使鄭州發展國際大物流的綜合優勢凸顯。 去年，鄭歐國際貨運班列正式開通，鄭州機場貨運量達到25.6萬噸，同比增長69.1%，國際貨源集散中心正在快速形成。這些都得益于“E貿易”試點項目的有力支撐。 鄭州是全國5個跨境貿易電子商務（簡稱“E貿易”）服務試點城市之一，也是承擔綜合業務測試的城市。河南省保稅物流中心作為試點項目運營主體，搭建了多方交易的信息化監管平臺，并在全國率先上線運營，初步實現了電子商務的交易、物流在鄭州集聚，打通了物流和信息流的各個環節。

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