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當地財政部門提供的數據顯示，2008年廣匯燃氣及運輸分公司從塔集鎮財政所分別領取140萬元、240萬元和40萬元的稅收返還，合計420萬元。廣匯運輸則收到稅收返還147萬元。兩公司合計收到稅收返還567萬元，這部分數額后被檢方認定為當地稅收的直接損失額。因為受票單位向廣匯燃氣開具時的具體稅率不一，受票單位節省的成本和廣匯燃氣的收益無法準確計算，案件材料亦沒有披露。據法院查證，2007年10月-2008年4月間，廣匯燃氣開具運輸共225份，金額5334萬元；廣匯燃氣運輸分公司開具共338份，金額8686萬元；2009年1月-3月，廣匯運輸有限公司開具329份，總金額4870萬元，累計金額約為1.9億。在稅務處理中，運輸可以按照7%的比例抵扣稅銷項稅額。檢方起訴意見書稱，至2008年4月，廣匯燃氣已被受票單位抵扣169份，金額為4407萬元，抵扣稅額為308萬元；廣匯運輸已被抵扣120份，金額2249萬元，抵扣稅額為157萬元。金湖縣法院和淮安市中院均認為廣匯燃氣虛開用于抵扣稅款，虛開稅款數額巨大，構成虛開用于抵扣稅款罪。二審辯護律師認為，該罪名忽略了行為的受票單位是否有真實的貨物運輸，顯得事實不足。如果受票單位不具有真實的貨物，受票單位抵扣的稅也將作為受票單位的收益。目前，該案二審已審結，二審法院維持了原判，廣匯燃氣和丁曉東被判虛開用于抵扣稅款罪，其中丁曉東被判處有期徒刑三年零六個月，目前正在服刑中得益于物流網絡體系、腹地市場布局不斷完善，

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