產(chǎn)品規(guī)格及安裝

①隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道所用管材采用隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道，管節(jié)長度為6m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

 ②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

 ③隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

 ④隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道采用新型材料，設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

 ⑤隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保隧道逃生管道的效用。 ⑥隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

⑦設(shè)置的隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

⑧隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道布設(shè)長度為100m。 圖2爬行過程中的人體工程學(xué)要求 阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為585mm。

因此，隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。 隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道設(shè)計方案，連接方式 如圖3所示，隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道設(shè)計方案主體部分采用 超高分子量聚乙烯材料，并在端部設(shè)有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。

為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道本著拆裝方便的原則，隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道管與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工組織中較為方便，隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道當首次安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié) 隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道設(shè)計方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。隧道超高分子量聚乙烯救生安全通道對于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，保障了施工人員的安全，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。

工程案例：

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