動力滾筒常用于水平的或向上微斜的輸送線路。驅動裝置將動力傳給滾筒，使其旋轉，通過滾筒表面與輸送物品表面間的摩擦力輸送物品。按驅動方式有單獨驅動與成組驅動之分。前者的每個輥子都配有單獨的驅動裝置，以便于拆卸。后者是若干輥子作為一組，由一個驅動裝置驅動，以降低設備造價。成組驅動的傳動方式有齒輪傳動、鏈傳動和帶傳動。動力式輥子輸送機一般用交流電動機驅動，根據需要亦可用雙速電動機和液壓馬達驅動。 

動力滾筒輸送機設備特點：

動力滾筒輸送機之間易于銜接過濾，可用多條滾筒線及其它輸送設備或專機組成復雜的物流輸送系統，完成多方面的工藝需要。可采用積放滾筒實現物料的堆積輸送。滾筒輸送機結構簡單，可靠性高，使用維護方便。

動力滾筒輸送機適用于底部是平面的物品輸送，主要由傳動滾筒、機架、支架、驅動部等部分組成。具有輸送量大，速度快，運轉輕快，能夠實現多品種共線分流輸送的特點。

結構形式：從驅動形式上分為有動力、電動滾筒等，按布局形式分為水平輸送，傾斜輸送和轉彎輸送。

動力滾筒，是輸送機械中傳遞動力的主要部件，動力滾筒用鋼板焊接或用鋼鑄成。其表面有光面、包膠和鑄膠等三種。在功率不大，環境溫度的情況下，采用光面滾筒；在功率大，環境潮濕的情況下，則采用膠面滾筒，以防止膠帶在滾筒上打滑。

　滾筒的生產主要有輥體初車、初校靜平衡、軸頭過盈裝配焊接、精車和精校動平衡等工序組成。若對行為公差如圓度、圓柱度和直線度等要求在0.2mm以下的，則在精車后需要上外圓磨床或軋輥磨床磨削加工。對表面硬度有要求的，則需要增加熱處理工序。

　　滾筒成型后，出于防銹防腐、耐磨和支撐的需要，還需要表面處理或包覆如噴漆、鍍鋅、TEFLON噴涂、包橡膠、鍍鉻、陶瓷噴涂和氧化等工序。

筒體：采用碳鋼進行無毒鍍鋅，加強防護性能，表面進行花紋壓制，增加滾筒和皮帶的摩擦力，不易打滑。

軸心：采用易車鐵進行加工，不易生銹，軸心兩端可進行車削成方形，或者鍵槽銑削，也可鉆孔攻牙。使得軸心和支架連接牢固

軸承：作為轉動部件，是滾筒性能的關鍵組件，采用進口碳鋼軸承，滾筒在承載重型物品或受較大外力作用時仍能平穩靈活工作。

常用規格

筒體：φ38,φ50, φ57，φ60,φ76,φ80, φ90，, φ100，φ114, φ140，φ165,φ180,φ220,φ245mm

軸心：φ20,φ25,φ30.φ35,φ40mm

壁厚：3.5-5mm