油井內襯管的產品性能和應用優勢：
1．優良的耐溫性 高分子油井內襯管適溫性寬，可長期在 -70℃～120℃的溫度范圍內工作。
2．優良的耐磨性 高分子油井內襯管引人注目的一個特性就是它具有極高的耐磨性。其耐磨機理不是僅靠它的硬度，而且還靠粘彈性和摩擦系數小來緩沖磨損。高分子油井內襯管是解決油井偏磨難題有效的技術。
3．優良的耐腐蝕性 高分子油井內襯管穩定性極高，具有良好的耐化學腐蝕特性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機介質（萘溶劑除外），而且可在溫度小于80℃的濃中應用，在海水和液體洗滌劑中也是很穩定的。
4．優異的自身潤滑性和不粘性 高分子油井內襯管的磨損系數較小，表面吸附力非常微弱，抗粘附能力與特氟隆相當，有效防止結垢。
5．高抗沖擊性 高分子油井內襯管的抗沖擊性和吸收沖擊性能優異，具有良好的消音降噪效果，不會產生小孔、裂縫、斷裂和剝落等現象，對井沒有污染。
6．實際應用中不改變現行的作業工藝，不需要特殊的作業工具。油井作業或線纜作業不會損傷內襯。
7．內襯材料無毒無害，無污染，可重復使用，是一種環保技術，防止二次污染。

近幾年，超高分子量聚乙烯管材的應用范圍日益擴大，而利用到油田油井油管內襯上也只是這幾年的事。正因為超高分子量聚乙烯管具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤滑、不粘附、不吸水、等優良特性。用它做油管內襯管，達到了降底單井投入成本、延長油管使用年限、延長單井清蠟周期，減少抽油管偏磨的目的。

現在大部分工廠生產超高分子量聚乙烯油井內襯管材生產工藝還是沿用前人開發的老設備、老工藝。效率低、能耗大、生產速度慢，且生產的超高分子量聚乙烯管材制品外觀質量及內在質量都很差，完全喪失了超高分子量聚乙烯管材應有的內在質量。

作為油井管內襯管，市場一般按米計價，但作為超高分子量聚乙烯管材生產難題是，越小管越難生產，小管中的薄壁管更難生產。生產超高分子量聚乙烯管材的主要設備塑料擠出機大部分生產廠家采用老式SJ-90/20單螺桿擠出機，制品一般是￠63*3.5mm或的￠63*4.0mm的規格，生產￠63規格的2.0mm左右壁厚的管材比較困難。

超高分子量聚乙烯油井內襯管主要性能指標：
1.管材規格：Φ65—Φ159mm；
2.壁厚及允許偏差：壁厚根據承壓要求;管材同一截面壁厚偏差不超過12%；
3.管材長度：單根長度（根據運輸條件和客戶要求），偏差－0.2%，+0.4%；
4.管材物理性能：
①拉伸屈服強度≥30mpa；
②拉伸斷裂伸長率≥350%；
③懸臂梁沖擊強度（23℃），沖擊不斷；
④縱向回縮率（23℃）＜3%；
⑤氧化誘導時間（200℃）≥20min；

近幾年，超高分子量聚乙烯管材的應用范圍日益擴大，而利用到油田油井油管內襯上也只是這幾年的事。正因為超高分子量聚乙烯管具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤滑、不粘附、不吸水、等優良特性。用它做油管內襯管，達到了降底單井投入成本、延長油管使用年限、延長單井清蠟周期，減少抽油管偏磨的目的。

現在大部分工廠生產超高分子量聚乙烯油井內襯管材生產工藝還是沿用前人開發的老設備、老工藝。效率低、能耗大、生產速度慢，且生產的超高分子量聚乙烯管材制品外觀質量及內在質量都很差，完全喪失了超高分子量聚乙烯管材應有的內在質量。

作為油井管內襯管，市場一般按米計價，但作為超高分子量聚乙烯管材生產難題是，越小管越難生產，小管中的薄壁管更難生產。生產超高分子量聚乙烯管材的主要設備塑料擠出機大部分生產廠家采用老式SJ-90/20單螺桿擠出機，制品一般是￠63*3.5mm或的￠63*4.0mm的規格，生產￠63規格的2.0mm左右壁厚的管材比較困難。

因為超高分子量聚乙烯（油井襯管）管材生產線速度慢，所以一般生產廠家在管材成型后會直接讓管材上托架，達到需求長度后再切斷、堆放、打包、入庫。采用本工藝后，因為有效的提高了管材生產的線速度，可在模具后端加冷卻水箱，使管材達到充分冷卻，實踐證明，設備中加入冷卻水箱后，可明顯提高平直度和管材表面光潔度，與新型的冷卻方式相輔相成，更能提高產品生產速度及管材質量，可以配備小型牽引機，自動切割機，堆放架等裝置。
因為熟練，所以專業；因為專業，只有專業才能成為專家，只有專家才能成為贏家。任何顧客都不會和業余選手玩，因為他們深知業余沒有好結果。顧客只相信專家，專家代表和被信任。


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