鋼鐵業微利及虧損促行業兼并重組勢在必行
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　　中國大的鋼鐵企業--河北鋼鐵集團國際貿易公司貿易部副經理姚永波周五稱,礦石供應商高度壟斷及新的定價機制,讓中國鋼鐵業走進微利或虧損時代,行業兼并重組已勢在必行。 
　　他在"我的鋼鐵網"礦石年會上并稱,中國鋼鐵業門檻低,進入的中小企業、民營企業較多,導致過于分散,集中度太低.在鐵礦石價格談判中一直處于劣勢,缺失話語權.。 
　　"如果這種局面延續下去,中國鋼鐵業將重蹈大豆壓榨企業的覆轍,因沒有定價權,大批企業倒閉或被外資收購,使民族產業受到嚴重沖擊和損害。" 
　　中國鋼鐵業長久以來屢被指責大而不強、無序競爭且利潤率低下,產能過剩一直是困擾該行業的痼疾.中國鋼鐵業協會新數據顯示,今年前九個月,納入統計的77戶大中型鋼企銷售利潤率2.84%。 
　　姚永波建議,中國應發展具有國際競爭力的大型鋼鐵集團,鼓勵發展三至五家產量5,000萬噸以上的大鋼鐵集團,同時再發展六至七家1,000-3,000萬噸級的較強實力鋼企,把前十大鋼企的產能集中度提高到60%以上。 
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