20千瓦等功率靜音柴油發電機規格 靜音發電機啟動困難怎么辦？ 1.起動馬達的正負極電纜線會產生接線不牢，因為在發電機運行時產生震動使接線松馳造成不良。起動馬達故障的機率較少，但也不能排除，判斷起動馬達的情況可在起動發動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼，如果起動馬達無動靜而且外殼冰冷，說明馬達未。或是起動馬達嚴重發燙，有股的焦味，這時馬達線圈已燒毀。修復馬達需較長時間建議直接更換。 2、燃油中有空氣引起。這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作)引起空氣進入。空氣隨燃油進入管道后，使管道內的燃油含量，壓力，不足使噴油器打開噴嘴達到10297Kpa以上的高壓噴油霧化發動機無法起動。此時需進行排氣處理，待燃油輸送泵進油壓力達到345Kpa以上時即可。

20千瓦等功率靜音柴油發電機規格 實際投入使用的機會比較少，但發電機這種應急備用電源設備是必不可缺的，并且能在關鍵時刻發揮重要作用。如果發電機組的帶載能力和各項電特性指標不符合通信用電要求，將無常供電，就會通信中斷。因此，要使發電機組在平時開機較少的前提下，在應急時能及時供電和安全可靠運行，必須做好發電機組的日常和工作。 在工作的中，會產生大量的熱量，為了防止發電機組高溫作業，在發電機組內部設置有冷卻，對機組進行自我保護。在對發電機組進行的中，需要對冷卻加強，冷卻出現的故障分為五種：冷卻中的冷卻罩有嚴重的灰塵、散熱扇工作不暢、電源線老化、冷卻液不足、冷卻液不合格等，所以在對發電機組的冷卻進行的中，需要針對以上冷卻工作不暢的因素進行重點的檢查和。

發電機組的水溫多少為宜呢？ 冬季氣溫較低，發電機組溫度也低，冷卻液的溫度也會很低。所以發電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，發動機發揮大有效功率時，冷卻液的溫度應該在80°左右。冬季使用發電機組時，送電運行負載時應水溫保證在80°左右為佳。 夏季氣溫較高，今年夏季氣溫更為反常。有的高溫達到44.5°。發電機組的冷卻液在這樣的高溫季節里溫度上升很快。發動機在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以發電機組在冷卻液超過95°左右時應停止工作或者負載。 這樣一說，大家明白什么發電機組設置什么樣的溫度才了吧，也希望大家牢記水溫過低帶來的危害，擯棄部分習慣思維，加強發電機組理論學習，從而保證發電機組的正確使用。