高耗能、高污染的問題突出,并且隨著冷鏈需求的加劇這一數據必然逐年擴大,可見冷鏈行業想要走健康的道路,小型冷藏車的改進是重要一步。3月下旬,本報以《自由快遞人津城走街串巷》為題,報道了人人快遞以另一種快遞運營模式出現在全國不同城市。人人快遞到底有沒有快遞運營資質?以人人都可以做快遞員這樣的模式進行快遞運營,會有哪些風險?就人人快遞在本市運營的情況,記者采訪了本市郵政管理部門。
“我們已經查過一次天津的人人快遞。根據規定,任何從事快遞經營業務的公司都必須通過郵政管理局的行政審批,人人快遞沒有通過審批,沒有快遞業務運營資質。”相關負責人表示,人人快遞屬于違法運營,下一步,將與他們進行約談,叫停本市人人快遞。
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