DN800高分子逃生管道今日行情
我公司生產輕型隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。輕型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!
輕型隧道逃生管道,鋼制新型輕型隧道逃生管道,隧道施工逃生設施(隧道施工快速逃生設施如:逃生繩、逃生逃生用滑車、隧道安全逃生箱等)隧道輕型隧道逃生管道大型生產廠家技術保護輕型隧道逃生管道,一次合作,受益終身!根據交通運輸部工程質量監督局編寫的《公路水運工程施工安全標準化指南》。為加強隧道施工安全管理,確保隧道掘進過程中施工人員的人身安全,結合我公司的市場調查,發現全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生,但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差,對施工人員逃生起不到zui好的保護作用,而且它的重量太重,安裝不便,一直為各大隧道施工單位所鄙棄,對此,本公司特研發一種新型的隧道輕型隧道逃生管道。
在輕型隧道逃生管道設計中,目前管材選用zui常用的是鋼管,經長期現場考察發現,施工現場使用的鋼管存在造價高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點,施工時經常擱置在洞室外,起不到防止隧道塌方時應急逃生的作用,對隧道施工人員生命安全造成ji大的安全隱患,因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設計時我們提議更換輕型隧道逃生管道材料。在隧道逃生領域,以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和輕型隧道逃生管道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是輕型隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,輕型隧道逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。
隧道逃生管道的特性
1、輕型隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。
2、輕型隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
3、輕型隧道逃生管道設計合理,安捉便。輕型隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道輕型隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
隧道逃生管道優異性
輕型隧道逃生管道具有優異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,具有廣泛的引用前景。重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急逃援提供了ji為安全可靠的保障。
管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境損壞能力遠遠超過一般管道。
隧道逃生管道連接部件設計
輕型隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安全施工應急逃援功能性要求,連接方式簡單、拆捉便。因此,對輕型隧道逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在輕型隧道逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120度栓系一根攀爬繩。
①新型輕型隧道逃生管道鏈扣連接
②新型輕型隧道逃生管道環型抱箍連接
其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進行連接
隧道逃生管道基本參數
項目 |
單位 |
試驗方法 |
超高分子材料型號 |
其它工程塑料 |
||||
SLL-2 |
SLL-3 |
尼龍66 |
聚碳酸酯 |
聚甲醛 |
聚四氟 乙烯 |
|||
密度 |
g/cm³ |
ASTM D1505 |
0.935 |
0.930 |
1.14 |
1.2 |
1.4 |
2.16 |
平均分子量 |
GB/T1841-1980 |
粘度法 |
250萬 |
300萬 |
- |
- |
- |
- |
屈服點應力 |
Kg/cm² |
ASTM D638 |
220 |
220 |
- |
- |
- |
- |
抗張強度 |
Kg/cm² |
ASTM D638 |
400 |
500 |
750 |
640 |
700 |
200 |
斷裂伸長率 |
% |
ASTM D638 |
350 |
300 |
200 |
110 |
75 |
300 |
抗沖擊強度(無缺口) |
Kg.cm/cm |
ASTMD256/td> |
破壞不了 |
破壞不了 |
11 |
80 |
10 |
16 |
抗沖擊強度(缺口) |
Kg.cm/cm |
ASTMD256 |
110 |
105 |
- |
- |
- |
- |
布氏硬度 |
D |
ASTMD2240 |
40 |
40 |
100 |
118 |
120 |
- |
動摩擦系數 |
Kg/cm².m/s |
三井汕化 |
0.2 |
0.2 |
0.4 |
- |
0.4 |
0.2 |
磨損率(砂磨法) |
mg |
三井汕化 |
20 |
15 |
- |
- |
170 |
225 |
熱變形溫度 |
℃ |
ASTM D648 |
85 |
80 |
200 |
138 |
170 |
121 |
膨脹系數 |
10-4/℃ |
ASTMD696 |
1.5/td> |
1.5 |
0.8 |
0.66 |
0.81 |
1.0 |
輕型隧道逃生管道
輕型隧道輕型隧道逃生管道可靠性驗證
試驗目的
通過將尺寸規格相近的隧道輕型隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證聚乙烯管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、聚乙烯隧道輕型隧道逃生管道,規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
隧道輕型隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生形變。從結果中可以看出,量聚乙烯隧道輕型隧道逃生管道抗沖擊性能ji高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的損壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道輕型隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發生形變,難以恢復。
結論
首次采用聚乙烯隧道輕型隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時,量聚乙烯隧道輕型隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。通過對隧道輕型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了量聚乙烯隧道輕型隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
隧道逃生通道案例
廣州市珠海區鴻遠達機電工具批發商行(廣東省廣州市)
河北交運集團有限公司(云南昆明江川區)
中鐵五局(中鐵五局集團北京延慶區隧道改造項目)
北京東昌華強五金工具有限公司(出口尼日利亞)
甘肅五環公路工程有限公司(甘肅隴南市徽縣柳林鎮磨溝村/葫蘆壩)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省玉溪市澄江縣高速公路項目)
云南優浪科技有限公司(云南麗江永勝縣)
中交一公局橋隧工程有限公司(G575線巴哈公路土建一標哈密巴里坤松樹)
中鐵十七局二公司(甘肅省平涼市莊浪縣)
中國水利水電第七工程局有限公司(張家口下花園新京張鐵路項目部)
貴州中業貿易有限公司(福建廈門市湖里區)
云南建投集團有限公司第五分公司(云南玉溪研和鎮)
中交第二公路工程局有限公司(貴州銅仁銅懷高速項目部)
云南公投建設集團有限公司(云南武倘尋高速公路合同段項目經理部)
甘肅五環公路工程有限公司----隴南市徽縣葫蘆壩隧道逃生管項目
北京東昌華強五金工具有限公司----出口尼日利亞隧道逃生管項目
中鐵五局----中鐵五局集團北京延慶區隧道改造逃生管道項目
中鐵五局集團第四工程有限責任公司----新京張鐵路三標逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技有限公司----玉溪市澄江縣高速隧道逃生管項目
云南優浪科技有限公司----云南麗江永勝縣隧道逃生管項目
中交一公局橋隧工程----G575線巴哈公路土建一標隧道逃生管項目
云南明亮實業有限公司----南普洱大觀門隧道逃生管項目
中鐵十七局二公司----甘肅省平涼市莊浪縣隧道逃生管項目
中國水利水電七工局----張家口下花園新京張鐵路隧道逃生管項目
貴州中業貿易有限公司----福建廈門市湖里區隧道逃生管項目
云南建設集團有限公司第五分公司----云南玉溪研和鎮隧道逃生管項目
中交第二公路工程局有限公司----貴州銅仁銅懷高速隧道逃生管項目
中鐵十六局----新疆隧道逃生管項目
云南公路建設集團有限公司----云南武倘尋高速公路合同段隧道逃生管項目
甘肅路橋建設集團有限公司----G3011敦當高速試驗段Ⅱ標段逃生管項目
公司是一家專業研發、生產、輕型隧道逃生管道、逃生管道、新型逃生管道、懸掛式隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、地下通道逃生管道等安全物資及配套設備的科技型企業。公司研發的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運方便、設計合理,榮獲多項技術技術,為隧道施工逃生應急救援提供了ji為安全可靠的保障!