隔離墩鋼模具在我國道路方面的使用已經有幾十年了,而模具的環保性及實用性也使得人們對其越來越關注,使得先如今該模具的生產技術也越來越先進。隔離墩鋼模具產業的比較優勢已經由低成本一般制造,轉化為低成本研發和低成本復雜制造的“雙低優勢”。其中,“智力密集程度”一般發展中國家做不到、“技能勞動密集程度”發達國家做不起的領域,是我國模具產業放手施展的廣闊空間,是中國模具產業和模具企業 擠入地位的亮點。道路環境的改善離不開隔離墩鋼模具,而我國必須先從改善道路環境做起,所以,隔離墩鋼模具的地位將再一次有所提高。 隔離墩鋼模具的好與壞應是有其結構、性能、出模多少而決定的。以技能型為主的模具行業也應當逐步向技術性、現代化行業特征轉變。

　　要確保隔離墩鋼模具的質量,質量控制環節比較重要,逐步建立模具項目跟進管理小組,架起客戶—市場-工程-采購-制造-倉庫-注塑等部門之間的溝通與監督橋梁,進行詳細的事務和技術方面的溝通,全面詳細了解客戶的模具技術要求,記錄、總結溝通的內容并準確進行傳達到各部,避免反復、多次、試模、修改、返工,從而節省費用和時間。
　　針對每個客戶逐步建立客戶業務和技術資料知識庫,在公司內部共享,以便提高客戶服務水平,減少錯誤。現如今,隔離墩鋼模具生產基地應大力發展現代制造模具服務業,積極穩妥的延伸以模具制造為核心的產業鏈,只有這樣才能使得模具更為迅捷的提升,道路也能變的更為通暢。我國模具企業應首先深入貫徹、實施,從每一步做起,增強企業員工們的節能、環保意識,科學化管理模式,加大力度研究新型環保模具制造工藝、減少模具設計的報廢率、降低模具生產時資源消耗量,只有這樣隔離墩鋼模具才能繼續持續造就環保之路否則必會被新型環保工藝取而代之。