點(diǎn)擊圖片查看大圖汽車是怎么樣運(yùn)送的呢？在運(yùn)送途中又需要做到什么樣的保護(hù)措施？這些疑問，在貨運(yùn)公司，我們都能得到專業(yè)的回答。首先是汽車的包裝問題。汽車要做到整體運(yùn)輸，就要在汽車外弄一個(gè)保護(hù)膜，即保證了汽車不被腐蝕劃傷，又能夠方便運(yùn)送。其次是汽車的安全問題。因?yàn)檫\(yùn)輸是一種比較高危的行業(yè)，而且運(yùn)輸汽車的貨車又比較龐大，所以會(huì)可能在路上出現(xiàn)危險(xiǎn)。這就要求貨運(yùn)公司對(duì)于司機(jī)在路上的行駛有嚴(yán)格的規(guī)定，不能出現(xiàn)任何的疏忽和大意。另外，現(xiàn)在物流行業(yè)都有保險(xiǎn)，為貨物和貨車都會(huì)提供安全保險(xiǎn)，有意外情況，保險(xiǎn)公司就會(huì)承擔(dān)責(zé)任，這樣客戶就可以放心，不怕得不到賠償。
對(duì)于2014年的計(jì)劃，金明告訴記者，“在推出線上線下商品同價(jià)之后，2014年，我們將推出互聯(lián)化的技術(shù)平臺(tái)，首先是在一級(jí)城市的店里全面實(shí)現(xiàn)WIFI的覆蓋。其次在O2O技術(shù)方式上，2014年，蘇寧店面要實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)，即消費(fèi)者除了可以在店面的POS上支付，還可以在回家的路上進(jìn)行移動(dòng)支付，當(dāng)然也支持回家后在PC端上支付。”
此外，蘇寧2014年的O2O落地還包括互聯(lián)網(wǎng)金融和消費(fèi)信貸的推進(jìn)，此前是線上做得很少，只店面在做，今后不管哪個(gè)平臺(tái)應(yīng)該都可以做，而且蘇寧還可以通過數(shù)據(jù)分析、挖掘?qū)蛻暨M(jìn)行評(píng)級(jí)。
事實(shí)上，考慮到蘇寧易購(gòu)替代不了傳統(tǒng)店面體驗(yàn)，因此蘇寧成立了“O2O運(yùn)營(yíng)管理中心”，以顧客需求為出發(fā)點(diǎn)研究消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。“比如同樣是互聯(lián)網(wǎng)化的門店，微軟店和蘋果店就有很大的區(qū)別，蘋果店會(huì)更針對(duì)年輕人的時(shí)尚體驗(yàn)，而微軟店則側(cè)重一些中老年人在使用過程中的問題咨詢。”金明說。在店面體驗(yàn)方面，蘇寧也正計(jì)劃推出各種不同形式的與消費(fèi)者溝通的體驗(yàn)以及交互配合，比如攝影課堂、軟件使用的培訓(xùn)等。
還有一個(gè)值得重視的是，科技的發(fā)展也給貨運(yùn)事業(yè)提供了很好的便利和安全保障。汽車是一種比較昂貴的貨物，為保證貨物安全到達(dá)，貨運(yùn)公司與客戶之間要有一個(gè)協(xié)議，一旦出現(xiàn)丟失或者損壞，物流公司要按照責(zé)任給予賠償。而且，運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)都會(huì)在貨運(yùn)公司有一個(gè)備案，運(yùn)送車輛都裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。通過衛(wèi)星監(jiān)控，實(shí)時(shí)了解貨車的走向和安全情況，做到安全保障萬無一失，為客戶提供有保障放心的運(yùn)輸服務(wù)。
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