常州到至臨沂物流公司專線直通春晚，新迪直達！常州新迪物流常州新迪物流24小時聯絡熱線：0519-81880123；13775215656 常州新迪物流公司現具有職工五十余人，均由賦有運送專業經歷的人員組成，熱愛本行，嚴峻按照ISO9002質量體系現代規范處置以及活絡的結算方法，將為您供給全方位的運送效能。公司自備車輛50余臺，并在此根底上與十家國內車隊樹立終年協作火伴聯絡，具有車長2.3米～17.5米，載重1～35噸，空間3.5～160立方米的全關閉車、半關閉車、高欄車、平板車等各種車型，為您及物流專線服務時有用供給各類車輛，處置您的用車之憂。

取貨：本公司接到客戶托付后兩個小時內組織有關人員,上門取貨。

發貨：悉數貨品均按照不一樣的運送方法當天上站、當天發車。

派送：貨到之后當即通報收貨人、按時送貨上門。

包裝：嚴峻遵循外包裝圖標需要進行包裝、收拾。

常州新迪物流公司安全確保：將依據客戶物流運送的貨品性質品種不一樣,擬定運送進程中的防止貨損方案，將可能性降到低。公司對悉數貨品進行全程穩妥,因不可抗力等要素而構成的貨損本公司先行賠付,使您高枕無憂。

2013年11月30日IPO宣布重啟后，過會的企業歡欣鼓舞，積極籌備“后的戰斗”時，中國郵政速遞物流股份有限公司（下稱“中郵速遞”）卻突然 宣布撤回IPO上市申請。這宣告這家歷經上市坎坷路、計劃融資額高達近百億且占據已過會83家企業擬融資額近1/5的快遞物流巨無霸（本報于2013年 12月3日曾作報道），上市之路再次擱淺。

缺乏競爭力

或是撤單主因

2013年12月27日，有望成為IPO開閘后批上市企業的中郵速遞突然對外宣布撤回IPO申請。中郵速遞方面公開表示，撤回IPO是公司主動應對市場競爭和戰略調整的決策。

公開資料顯示，中郵速遞于2010年6月成立，2011年8月向中國監會提交發行上市申請，并于2012年5月通過監會發審委審核，計劃募資99.7億元。彼時，中郵速遞因有望成為“國內速遞股”引發公眾廣泛關注。

對于中郵速遞臨門前突然退出，業內紛紛表達了不同的看。

快遞咨詢網首席咨詢師徐勇在接受《中國企業報》記者采訪時表示，中郵速遞撤回IPO與目前市場經營環境發生變化關系很大。徐勇分析稱，從去年下半年起，快遞行業就開始大打價格戰，且有愈演愈烈之勢，整個快遞行業利潤日趨微薄。

常州新迪物流公司客戶效能:"安全便當、效能至上"是我公司一向堅持的效能意圖，公司實施24小時效能，接單后可依據客戶需要及時抵達貴廠，供給車輛駕御員的悉數手續，派專人帶車裝卸。出貨后能夠約好的時辰內抵達意圖地，全程跟蹤車輛，信息反應及時，鏟除您的擔憂。您的成功就是咱們的尋求，等候您與咱們攜手共進，共創光芒！

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