在信息化締造方面，運送處置及跟蹤查詢體系（eTMS）、電子倉儲體系（WMS）、工作自動化體系（OA）、新迪物流GPS車輛監控體系、客戶效能體系、集散倉庫電子監控體系、人力資源處置體系、電算化管帳體系、電話內網體系等逐一樹立完善起來，為新迪物流的信息化、自動化效能才調供給確保。面對新的方法和新的機緣，新迪人一向發揚"立異務實、協同高效"的公司精力和"重諾守信，為客戶創造價值的大化"的效能理念，堅持"工作程序化、講究有用交流"的處置理念和"老老實實做人，腳踏實地干事"的做人理念，讓公司意圖"職工滿意、用戶滿意、股東滿意"真實實施到實處。

在張鵬遠和他的同事看來，送貨時“可怕”的并不是下雨、下雪等惡劣天氣，而是客戶不在家。“下雨下雪不怕，怕的就是家里沒人。”張鵬遠說，送貨時經常是他扛著四五十斤的東西爬樓梯，結果客戶臨時有事不在家，“還得再扛下來，那心情簡直無形容。”

由于不少網絡賣家春節前就停止發貨，所以整體派件量下降較多。張鵬遠春節這幾天每天的派件量在四五十件左右。從早上8點半開始派件，持續到下午4點鐘左右結束。此外，由于張鵬遠所在站點80%的快遞員都返鄉過年，導致春節期間不得不“半歇業”。因此，留守的快遞員春節期間只派件，不取件。

快遞業半打烊 順豐郵政業務驟增

物流公司精力： 聯合立異，忠誠務實。效能規范：取貨：本公司接到客戶托付兩小時內組織有關人員上門取貨。發貨：悉數貨品均按照不一樣的運送方法當天上站、當天發車。派送：貨到之后當即通報收貨人按時送貨上門。包裝：嚴峻遵循外包裝圖標需要進行包裝效能確保： 能夠通過效能網絡或傳真，電話按時反應給客戶承運貨品的到貨情況、途中工作情況及發貨情況、增加運作透明度，鏟除后顧之慮。 每一單貨品都會按客戶供給的收貨方電話，在貨品的到站的當天與對方客戶聯絡，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時辰。 隨車備有反應單，隨時曉得運送過程中的定見和主張，可簽回單，一起樹立客戶檔案、客戶拜訪卡、守時拜訪客戶，曉得客戶需要，完善咱們的效能質量。

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