進(jìn)、排氣噪聲是柴油機(jī)強(qiáng)的噪聲源。對非增壓柴油機(jī)來說，排氣噪聲強(qiáng)。對增壓柴油機(jī)來說，進(jìn)氣噪聲往往超過排氣噪聲而成為強(qiáng)的噪聲源。
    進(jìn)氣噪聲的主要來源如下：
    i.空氣在迸氣管中的壓力脈動，產(chǎn)生低頻噪聲。
    ⅱ.空氣以高速流經(jīng)進(jìn)氣門的流通截面，產(chǎn)生高頻的渦流噪聲。
    ⅲ.增壓柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)的噪聲。
    iv.二沖程柴油機(jī)掃氣泵的噪聲。
    排氣噪聲的主要來源如下：
    i．廢氣在排氣管中的壓力脈動，產(chǎn)生低、中頻噪聲。
    ii．排氣門流通截面處的高頻渦流噪聲。

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【產(chǎn)品品牌】：伊藤動力
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【專業(yè)生產(chǎn)】：汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動力發(fā)電機(jī)，水泵

【銷售經(jīng)理】：孫盼

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【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；

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而柴油中含的碳又比汽油多很多，這就是為什么公路上可多貨車冒黑煙了。碳多、燃點(diǎn)又很高，把壓縮比做大一點(diǎn)就一舉兩得了。一般為1：17左右。而不用火花塞是因?yàn)槿键c(diǎn)高，用火花塞也點(diǎn)不著的原因。

后：汽油可以壓縮點(diǎn)燃，但汽油中含碳比柴油少很多，開起來很沒勁。汽油機(jī)如果改為用壓縮點(diǎn)燃的話，壓縮比就要比用火花塞的大很多，導(dǎo)致的后果為：該汽油機(jī)工作粗暴、轉(zhuǎn)速慢、噪音大、功率低。
而機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發(fā)動機(jī)是汽車的，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。

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