開煉機的安全操作

開煉機是橡膠廠的主要設備之一。開煉機煉膠作業是易出事故的工序，這包括人身事故和設備事故。

近些年來，一方面由于橡膠企業迅猛增加，特別是大量開設了農村鄉鎮橡膠企業，使大批未經嚴格培訓的青工走上煉膠工作崗位，違反安全操作情況普遍存在。另一方面，由于煉膠機的生產能力不斷強化，更由于有些鋼絲子午胎和寬斷面輪胎，要求胎面膠硬度增加，致使煉膠機橫壓力加大，導致安全片破壞頻繁，并有輥筒斷裂事故發生。因此煉膠作業的安全狀態不容樂觀

保護勞動者在生產中的安全和健康，是我國的一項重要政策，保護國家財產，促進生產發展，是企業管理的重要職責。因此，就橡膠企業而言，對開機作業的安全應予以重視。

1：作好準備工作

開車前必須戴好皮革護手腕，混煉操作要戴口罩，避免腰系繩、帶、膠皮等，嚴禁披衣操作。仔細查看大小齒輪及輥筒間有無雜物。每班首次開車，必須拉動緊急剎車裝置，檢查制動是否靈敏可靠(空車制動后，前輥回轉不得超過四分之一周)，正常操作時嚴禁用緊急剎車裝置關車。如兩人以上共同操作時，必須相互呼應，確認無任何危險后，方可開車。

輥筒預熱升溫要掌握溫升速度，尤其是在北方寒冷的冬季，輥筒外部與室溫相一致，輥內突然通入高溫蒸汽，內外溫差可能在120℃以上，溫差造成輥筒應力可達到130.0～～I 50.OMPa，這已超過鑄鐵的U.1= 140.OMPa。如再過早的加上膠料，在橫壓力的疊加作用下，輥簡非常容易受到破壞。為了安全起見，應當空車預熱，升溫速度直控制在I～2'C/分這一規定是十分難以貫徹的，需向操作人員突出強調。

投料前對膠料也應檢查，若混有硬的金屬雜物，隨膠投入煉膠機，致使橫壓力突然加大，易造成設備損壞。

2：正確操作

先要調整好輥距，保持輥距的平衡。若兩端輥距調節的大小不一，造成輥筒偏載，極易損壞設備，這首是嚴格禁止的。

加料習慣上都從動力傳入端加入，其實這是不合理的。從彎矩圖和扭矩圖上著眼，加料應在速比齒輪端。由于傳動端的合成彎矩和扭矩均大于速比齒輪端，在傳動端首先加入硬的大塊膠料，當然更容易損傷設備。

當然更不要首先把大塊的硬膠料加在輥筒中間斷面，此處合成彎矩更大，達2820噸厘米。

加料量要逐漸增加，加料塊重不得超過設備使用說明書上的規定，投料順序由小到大陸續添加。如圖省事，大塊膠料突然添入輥距，會造成過載沖出，不僅易使安全墊片損壞，而且，一旦安全墊片失靈，就會危及輥筒。

操作時要先劃（割)刀，后上手拿膠，膠片未劃(割)下，不準硬拉硬扯。嚴禁一手在輥筒上投料，一手在輥筒下接料如遇膠料跳動，不易軋時，不得用手壓膠料。推料時必須半握拳，不準超過輥筒頂端水平線。模測輥溫時，手背必須與輥筒轉動方向相反。

割刀必須放在安全地方，割膠時必須在輥簡下半部進刀，割刀不準對著自已身體方向。打三角包時，禁止帶刀操作，打卷子時，膠卷重量不準超過25公斤。

在輥筒運轉過程中，熱輥筒驟然冷卻，即在發現輥溫過高時，突然通入冷卻水，在橫壓力及溫差應力的聯合作用下，會導致輥簡損傷。因此，降溫宜逐步進行，空車降溫。

輥筒運轉中發現膠料中或輥筒中有雜物或檔板膠、軸瓦處等有積膠時，必須停車處理。如遇到運輸帶積膠或發生故障也必須停車處理。如遇到突然停車，應按順序切斷電源，關閉水、汽閥門。嚴禁帶負荷開車。

工作完畢，切斷電源，關閉水、汽閥門。

除上述之外，還注意：

禁止在設備轉動部位和料盤上依靠、站坐；不得在運轉輥筒上方傳送物件；拉推車輛時要注意周圍情況，防止撞、碰人，裝料時防止偏重翻車傷人。

開煉機常見故障及解決方案

開煉機軸承室磨損

開煉機在生產運行中受到振動沖擊和其他復合力作用，常會出現軸承室磨損等故障，傳統方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當代西方國家針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的是福世蘭技術體系，其具有的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能。