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工信部信息化推進(jìn)司副司長(zhǎng)董寶青稱(chēng)，鋼鐵業(yè)的B2B是當(dāng)前國(guó)內(nèi)所有B2B中發(fā)展快、耀眼、也快將走向成熟的一個(gè)行業(yè)，“在我們所有工業(yè)行業(yè)里面，鋼鐵電子商務(wù)走在前面”。

鋼鐵電商的主要是因?yàn)殇撹F行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩，行業(yè)進(jìn)入供給大于需求時(shí)代，“這成了鋼鐵業(yè)電子商務(wù)發(fā)展很重要的驅(qū)動(dòng)力”；此外，鋼鐵流通業(yè)過(guò)去在求小于供的情況下形成的四五級(jí)分銷(xiāo)體系徹底崩潰了；而信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使這種崩潰加劇。

在蔡進(jìn)看來(lái)，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)存在三個(gè)“痛點(diǎn)”，生產(chǎn)方式須轉(zhuǎn)變，以解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題；鋼鐵流通須精細(xì)化，解決物流成本高、效率低問(wèn)題；須建立誠(chéng)信信用體系，解決債務(wù)鏈問(wèn)題，而鋼鐵電商很大程度上能解決這些“痛點(diǎn)”。

電子商務(wù)平臺(tái)將會(huì)對(duì)鋼廠的定價(jià)模式、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式將產(chǎn)生“顛覆性影響”

就鋼鐵電商模式而言，業(yè)內(nèi)人士普遍表示，鋼鐵電商主要的模式包括了寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、沙鋼、武鋼、華菱鋼鐵等鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)建立的企業(yè)級(jí)鋼鐵電子商務(wù)，還包括了鋼銀電商(上海鋼聯(lián)旗下)、歐浦鋼網(wǎng)、五礦發(fā)展、物產(chǎn)中拓、西本新干線、找鋼網(wǎng)、蘭格鋼鐵、鋼之家等由鋼貿(mào)企業(yè)或IT企業(yè)建立的行業(yè)級(jí)鋼鐵電子商務(wù)。而其中各家電商的模式又不盡相。

企業(yè)鋼鐵電商中，寶鋼股份此前制定了以鋼鐵主業(yè)為“體”，以“電子商務(wù)”和“IT業(yè)務(wù)”為兩翼的“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略，其中電子商務(wù)包括了上海鋼鐵交易中心、東方鋼鐵、東方付通、化工寶等單元，去年其電子商務(wù)分部營(yíng)業(yè)收入為35.06億元，是主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中增長(zhǎng)大的一塊。

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