高溫高強耐磨涂料在機床導軌修復中的應用機械企業網機床導軌及其它摩擦副，在長期的使用過程中，由于兩個接觸面存在不同程度的摩擦，使摩擦副表面產生不同程度的磨損，嚴重時影響機床的加工精度和生產效率。對機床和其它磨損部位的修復，通常采用金屬板和高分子材料鑲貼或更換等方法，不僅需要進行大量加工制造，而且常需要對加工面進行人工刮研，修復工作工序多，工期長。近年來，在對銑床導軌的修復中，對耐磨涂料進行了探討和實驗。
    一、耐磨機床涂料的概念
    耐磨機床涂料在摩擦副中的作用是有效地保護另一面不被磨損或減少磨損。而機床導軌耐磨涂料 是一種自身具有良好潤滑條件和相應抗機械作用力的固體涂料，它既能彌補兩接觸面由于摩擦而造成的磨損缺陷，又能使 兩個相對運動面具有良好的潤滑減磨作用。同時，耐磨涂料對進入摩擦副兩接觸面間的金屬雜物還應當具有一定的預埋性 。
    二、耐磨機床涂料的組成
    1、粘結劑粘結劑是組成耐磨機床涂料的重要成分，其作用是將機床涂料中其它組分牢固地粘結在 一起，并與基體產生良好的粘結力，使之在基體表面形成牢固的涂層。為便于施工，粘結劑應具有較好的流動性和室溫固 化性能。耐磨機床涂料用的粘結劑，一般采用典型的結構粘結劑，如環氧樹脂、酚醛樹脂、聚酯{TodayHot}樹脂等。
    2、潤滑劑是提高耐磨機床涂料潤滑減磨性能的主要組分，使機床涂料具有較小的摩擦系數和自潤 滑特性。用于耐磨機床涂料的固體潤滑材料有膠體二硫化鉬、膠狀石墨粉和一些粉狀高分子聚合物等。
    3、增強劑增強劑一般采用還原鐵粉、氧化銅粉、石英粉和一些其它金屬粉末，可在一定程度上提 高機床涂料的機械強度和表面硬度，改善機床涂料的抗磨性能。
    三、耐磨機床涂料的反應機理
    粘結劑的反應機理在組成機床涂料的所有成分中，主要的活性成分材料是粘結劑，其它材料都 是非活性填充材料，故耐磨機床涂料的固化反應機理主要在于粘結劑。實踐中，我們選用的粘結劑為雙酚A型低分子量環氧 樹脂。環氧樹脂固化后的技術性能與采用的固化劑品種和固化用量有關，不同的固化劑與環氧樹脂的反應機理不同。常 用的固化劑為多元胺類固化劑。
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